新會-鹽田外貿(mào)航線、大鏟灣亞洲區(qū)航線開通了
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資訊來源：深圳交通

深圳是一個沿海城市

港口運(yùn)輸在深圳?

經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用

最近??

鹽田港區(qū)、大鏟灣港區(qū)

各開通了一條新航線

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- 鹽田港區(qū) -

新會-鹽田內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸航線

近日，在汽笛聲中，滿載內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸集裝箱的“鳴航006”從新會港啟航，駛往深圳港鹽田港區(qū)，抵港后中轉(zhuǎn)國際班輪發(fā)往世界各大港口。

這標(biāo)志著新會港直達(dá)鹽田的駁船航線順利開通，為江門市新會區(qū)的工廠和進(jìn)出口企業(yè)再添一條經(jīng)濟(jì)環(huán)保、便捷高效的水路運(yùn)輸通道。

圖片來源：深圳交通

該航線依托鹽田港區(qū)空箱調(diào)運(yùn)中心功能，實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)/外配套服務(wù)前置到貨源腹地。

通過“水網(wǎng)互通、箱源共用、貨源互補(bǔ)”的模式，貨物經(jīng)由水路運(yùn)輸直達(dá)鹽田，省去了二次中轉(zhuǎn)的復(fù)雜過程，大幅降低企業(yè)的物流運(yùn)輸成本。

航線開通后，將持續(xù)推進(jìn)WGO組合港模式（Water-Gate Operation水路閘口操作模式），打造江海聯(lián)運(yùn)港口，進(jìn)一步便利客戶出口物流渠道，助力企業(yè)跑出外貿(mào)“加速度”。

- 大鏟灣港區(qū) -

新增亞洲區(qū)內(nèi)航線

近日，由金星輪船運(yùn)營的亞洲區(qū)內(nèi)航線SXT正式掛靠大鏟灣港區(qū)，進(jìn)一步織密碼頭的亞洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)。

圖片來源：深圳交通

SXT航線提供快捷及高效的航線服務(wù)，為進(jìn)出口商提供往來泰國及柬埔寨更具競爭力的航程時間，有效降低物流成本。

此外，此航線重點(diǎn)關(guān)注曼谷航運(yùn)市場，將有助于促進(jìn)中泰兩國商貿(mào)的雙向交流。

金星輪船調(diào)配兩艘船舶運(yùn)營SXT航線，每周日掛靠大鏟灣碼頭。

每艘船舶載運(yùn)量初期為1100個標(biāo)準(zhǔn)箱，后期將提升為1700個標(biāo)準(zhǔn)箱。由大鏟灣港區(qū)前往柬埔寨西哈努克、泰國曼谷及林查班分別需時4天、5天和7天。